拱架臺車是一種用于隧道鋼立拱作業(yè)的設(shè)備，可以將重物吊裝在臂架上，以便進行安裝、維修、拆卸等作業(yè)，它由拱架構(gòu)成，由支架和吊籃構(gòu)成，以便移動負載，拱架臺車的拱架可以根據(jù)需要拆卸，以便將負載從一個位置移動到另一個位置。江西鑫通三臂拱架臺車 多功能立拱設(shè)備
雙鑿巖拱錨臺車屬于高新設(shè)備，需要兩名綜合性較強的技能人才擔(dān)任設(shè)備操作手，同時配置3-5名技術(shù)工人組成立架小班組，用以完成鋼架支護、錨桿支護、超前支護的全部工作。此外，為了提高設(shè)備鉆機功率，增大可鉆孔深度，鑫通雙鑿巖拱錨臺車采用三臂兩鑿巖設(shè)計，并對拱錨設(shè)備進行改造優(yōu)化，有利于完成車通等空間受限部位的鉆爆施工，擴大其適用范圍；充分利用并優(yōu)化升級拱錨設(shè)備的錨桿系統(tǒng)鉆孔功能，同步完成開挖鉆孔和鋼架安裝，做到“拱、錨、鉆”一體化，達到設(shè)備利用率大化、投資小化、效益大化的目的，進而滿足鉆爆需求。

GK3隧道拱架臺車：公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道?，F(xiàn)有員工650人，擁有四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積380余畝；旗下設(shè)濕噴機械手事業(yè)部、多臂鑿巖臺車事業(yè)部、拱架臺車事業(yè)部、錨桿作業(yè)臺車事業(yè)部、挖掘裝載機（扒渣機）事業(yè)部、鏟運機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部，已形成國內(nèi)一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者。

人工立拱和三臂多功能臺車立拱時間效率：以每天安裝兩個循環(huán)上臺階鋼拱架為例，使用傳統(tǒng)臺車架人工安裝每循環(huán)需耗時3小時，每天安裝兩循環(huán)需耗時6小時。采用拱架安裝臺車安裝，每循環(huán)（2榀）只需耗時1.5小時，每天安裝兩個循環(huán)（4榀）只需耗時3小時。每月可節(jié)約時間90小時，每年可節(jié)約時間一個半月，如圍巖變好時，每日施工進尺增加，時間節(jié)約量將會更加明顯，立拱速度大大提高。

多臂立拱臺車安全性能：傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作，體力消耗巨大，易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況；作業(yè)時工人始終處于開挖面下方，直接面臨著上方的落石威脅，安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè)，使整個立架工序持續(xù)時間降低，作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少，從而面臨上空落石傷害的風(fēng)險降低。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有400余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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