整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機械隧道多榀拱架安裝臺車在隧道施工中展現(xiàn)了出色性能和優(yōu)勢,通過強大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應性,大提高了生產(chǎn)效率,并有效降低了勞動強度。隨著項目對設(shè)備的熟悉程度增加,預計施工效率還將得到進一步提升。
采用動力供行走,也可滿足洞內(nèi)電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車四輪四驅(qū),整體式底盤,具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設(shè)計,左右臂固定掛籃,中間臂活動掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備高的工況適應能力。

鑫通三臂拱架臺車配有柴電雙動力系統(tǒng),動作靈活,環(huán)保節(jié)能且低噪音作業(yè)覆蓋面積大,其工程底盤爬坡能力高,作業(yè)環(huán)境適應性強,廣泛應用于鐵路、公路、等隧道施工,實現(xiàn)隧道支護作業(yè)機械化、提高施工效率、降低施工成本。

多功能拱架臺車安全性能: 傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業(yè)時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè),使整個立架工序持續(xù)時間降低,作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風險降低。鑫通三臂拱架臺車不僅在成本、效率、安全方面相對于傳統(tǒng)人工立拱表現(xiàn)優(yōu)越,在功能的全面性上也十分突出,設(shè)備可以完成安裝錨網(wǎng)、錨桿、裝藥、欠挖處理、隧道檢測排險等作業(yè)功能。

人工立拱和三臂多功能臺車立拱時間效率:以每天安裝兩個循環(huán)上臺階鋼拱架為例,使用傳統(tǒng)臺車架人工安裝每循環(huán)需耗時3小時,每天安裝兩循環(huán)需耗時6小時。采用拱架安裝臺車安裝,每循環(huán)(2榀)只需耗時1.5小時,每天安裝兩個循環(huán)(4榀)只需耗時3小時。每月可節(jié)約時間90小時,每年可節(jié)約時間一個半月,如圍巖變好時,每日施工進尺增加,時間節(jié)約量將會更加明顯,立拱速度大大提高。
鑫通機械隧道施工設(shè)備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設(shè),優(yōu)良的服務能力,也得到了業(yè)界的贊譽。
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