鑫通機械GK3隧道多功能拱架安裝臺車，是為鉆爆法隧道拱架支護研制的設(shè)備，整機作業(yè)高度13米，作業(yè)寬度16米，單臂舉升重量1.5噸；配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統(tǒng)、大功率動力系統(tǒng)、大工作范圍滑移平臺系統(tǒng)、全封閉駕駛系統(tǒng)等核心部件；具有安全、、智能及功能全面等優(yōu)勢；滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業(yè)等施工要求；廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領(lǐng)域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業(yè)及高空作業(yè)。
功能
左右臂采用固定掛籃結(jié)構(gòu),中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設(shè)計理念,焊接網(wǎng)片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。
,三掛籃還有以下功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業(yè)等。
整機核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩(wěn)定性
玉柴機器發(fā)動機、杭齒液力變速器。
重載工程驅(qū)動橋,重載輪胎。
液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內(nèi)外。
·CAN總線控制系統(tǒng),控制器等重要電氣元件采用國內(nèi)外。

雙鑿巖拱錨臺車施工效率高臂架承載能力強，一次可完成高鐵雙線隧道全斷面多榀拱架舉升定位，施工效率較人工施工提高1倍以上。3臂立控制，連接筋網(wǎng)片焊接時可同步進行鎖腳/系統(tǒng)錨桿施工，節(jié)約工序銜接時間，大大提高施工效率。

多功能拱架臺車安全性能： 傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作，體力消耗巨大，易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況；作業(yè)時工人始終處于開挖面下方，直接面臨著上方的落石威脅，安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè)，使整個立架工序持續(xù)時間降低，作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少，從而面臨上空落石傷害的風險降低。鑫通三臂拱架臺車不僅在成本、效率、安全方面相對于傳統(tǒng)人工立拱表現(xiàn)優(yōu)越，在功能的全面性上也十分突出，設(shè)備可以完成安裝錨網(wǎng)、錨桿、裝藥、欠挖處理、隧道檢測排險等作業(yè)功能。

鑫通機械生產(chǎn)的多臂拱架臺車，是為鉆爆法隧道拱架支護研制的設(shè)備，整機大作業(yè)高度13米，大作業(yè)寬度16米，單臂大舉升重量1.5噸；配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統(tǒng)、大功率動力系統(tǒng)、大工作范圍滑移平臺系統(tǒng)，具有安全、、、智能及功能全面等優(yōu)勢；滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業(yè)等施工要求；可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領(lǐng)域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業(yè)及高空作業(yè)。
鑫通機械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽。
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