三臂鑿巖臺車鉆孔速度，在以往的人工風鉆開挖過程中，需要由多個施工人員共同參與其中，鉆孔速度也相對比較緩慢。通過三臂鑿巖臺車的應(yīng)用，每次鉆孔施工的進尺深度能夠得到顯著提高，鉆孔速度也可以進一步加快。這樣就能夠有效加快施工進度，并可以在規(guī)定工期內(nèi)完成鐵路隧道的開挖施工作業(yè)。
鑫通雙臂鑿巖臺車在魯巧隧道中的應(yīng)用效果： 1、作業(yè)循環(huán)時間(孔深 4m)。施工準備 (包括 臺車就位、人工拖電纜、上水等)45min、鉆孔min、裝藥 min、臺車退離及撤走電纜和供水軟管等 30min、通風 30min、出碴 300min，共計10h45min。 2、工程進度。Ⅳ類圍巖段，平均每循環(huán)進尺4米，月平均進尺米。 3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率達 95%及以上,塊度均勻，整個輪廓炮痕平均保存率80%，改善了邊墻的光面爆破效果。

多種鑿巖總成供選擇：設(shè)有18KW及22KW等不同功率鑿巖機，用戶可根據(jù)不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機選擇，在不同的工況獲得的鑿巖效率。設(shè)有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長度推進梁，滿足用戶所需的不同一次鉆孔深度。

雙臂鑿巖臺車與傳統(tǒng)的人工鉆爆相比，在提升效率、減少用工、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。臺車開挖施工時，無需高壓風，噪音小，且掌子面視線較好，場地保持簡潔、整齊，有利于改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境與掌子面的文明施工。

優(yōu)化初期支護措施，一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級等實際情況，提高噴射混凝土的等級，噴射纖維混凝土；二是采用超前大管棚等支護技術(shù)，加固掌子面；三是加強對初期支護參數(shù)的設(shè)計，根據(jù)實際情況優(yōu)化初期支護施工，采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長鎖腳錨桿，調(diào)整鋼架型號，改善連接方式，使得初期支護與襯砌施工符合設(shè)計要求。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進裝備，目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道?，F(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部（掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統(tǒng)等）、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機械手事業(yè)部、挖掘裝載機（扒渣機）事業(yè)部、鉆裝一體機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部，已形成國內(nèi)一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個辦事處、國外辦事處3個，分公司1個，17個一級倉庫，36個項目部二級倉庫分布在國內(nèi)各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠信握手世界的經(jīng)營理念，打造隧道掘進系統(tǒng)。
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